Vuelta al colegio de manera segura

  José PANEQUE  @jllpaneque

Al acabarse las vacaciones estivales comienza el año escolar. Es el momento de preguntarnos ¿cómo van nuestros hijos al colegio? ¿Lo hacen de forma segura? 

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Según los datos que ofrece la Dirección General de Tráfico (DGT), la principal causa de accidente de los autobuses escolares, es la velocidad inadecuada y por otro lado las distracciones. Desde aquí queremos hacer hincapié en la importancia de los padres o tutores en referencia a la seguridad vial. Por ese motivo se debe comprobar la seguridad del autobús escolar o del vehículo particular en cumplimiento de la reglamentación, pero sobre todo, exigir el uso del cinturón de seguridad.

Ir al “cole” en el Autobús Escolar

La DGT informa que el autobús es el medio más seguro y usado para los niños en España. Cerca de 17.000 autobuses (40% privados) realizan los servicios de transporte escolar.  La normativa reguladora de éste tipo de transporte está compuesta por el Real Decreto 443/2001 del 27 de abril, y sus respectivas modificaciones.

¿Qué normas y condiciones técnicas deben cumplir estos vehículos?

1.- No superar los 16 años de antigüedad contados desde la matriculación del inicio del correspondiente curso escolar.

2.- Tiene que ir señalizado con el indicativo de transporte escolar en la parte anterior y posterior del vehículo.

3.- Debe haber pasado la inspección técnica anual, si tiene menos de 5 años, y semestral en caso de superar tal antigüedad.

4.- Debe contratar un seguro obligatorio y un seguro complementario que cubra sin limitación alguna de cuantía la responsabilidad civil por daños y perjuicios sufridos por los ocupantes.

5.- La empresa a la que pertenece tiene que contar con una autorización especial de transporte escolar.

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El autobús debe contar con plazas habilitadas para minusválidos. La abertura practicable de las ventanas no podrá exceder de 1/3 superior de las mismas. El vehículo debe llevar los martillos rompe cristales para su utilización en caso de emergencia, así como de un botiquín de primeros auxilios y extintores.

El suelo del vehículo no puede ser deslizante y los bordes de las escaleras deben ser de colores vivos. En las salidas de emergencia se tiene que poder leer de manera clara y visible, desde el interior y exterior, la expresión “Salida de Emergencia” o “Salida de Socorro”.

En referencia a las puertas del autobús, éstas sólo podrán ser operadas por el conductor, y la abertura de las mismas deberá ser señalizada con las luces de emergencia. Las puertas de servicio deberán disponer de barras para facilitar las operaciones de subida y bajada de pasajeros.

Si los asientos van ocupados por niños de cinco a once años, los cinturones tendrán tres puntos de anclaje y dispondrán de cojines elevadores.

En referencia al trayecto y la duración máxima del tiempo de viaje en cada sentido no debe exceder de la hora. Los recorridos y las paradas deben estar previamente autorizados, y siempre debe circular a una velocidad 10km/h menor que la establecida en la vía.

Parece evidente que para la realización de la ruta escolar sea obligatorio que el conductor disponga del carné de conducir correspondiente al vehículo que lleva en vigor. Del mismo modo, es obligatorio la presencia de un acompañante o monitor cuando el 50% de los alumnos transportados tenga menos de 12 años o se trate de un centro de educación especial.

Este acompañante debe llevar chaleco reflectante, y es el encargado de asignar las plazas a los alumnos. En las subidas y bajadas y subidas al vehículo, el acompañante debe bajar primero y comprobar la seguridad del acceso ya que la mayor parte de los accidentes se producen cuando los niños suben y bajan del autobús. Concretamente el 90% de los siniestros.

Por otro lado la DGT solicita que las paradas sean más seguras y para ello emitieron el pasado año un informe en el que solicitan lahomogeneización de los apeaderos para que las paradas se realicen en condiciones óptimas para la seguridad vial de los dos colectivos implicados: vehículo-autocar y peatones-escolares.

Ir al “cole” andando o en vehículo particular

La alternativa al autobús escolar está en el vehículo particular o a pie, dependiendo de las distancias, por lo que hay que considerar algunas normativas para la prevención de accidentes.

En el caso del uso del vehículo particular, es imprescindible que el niño vaya correctamente sentado sujeto con el cinturón de seguridad o con los sistemas de retención homologados. La DGT informa que el no llevarlo aumenta por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales. 9 de cada 10 lesiones infantiles pueden evitarse con el uso de éstos dispositivos. Recordamos que en caso de colisión, a una velocidad de 50 km/h, un niño de 20 kilos de peso que viaje sin ningún tipo de sujeción, se golpearía contra el parabrisas con una fuerza equivalente a 500 kilos.

En el caso de ir caminando al colegio, estos deben ir acompañados de un adulto que les enseñará a cruzar siempre por los pasos de peatones, mirando a ambos lados de la calzada, a prestar mucha atención a la hora de cruzar la calle, nunca corriendo, saltando o jugando. Se recomienda que cuando se camine por la acera, el menor debe ir por el lado interno, alejado del bordillo y prestando atención a las entradas y salidas de los garajes.

Se recuerda que nunca se debe caminar entre vehículos estacionados ya que el riesgo de accidente es alto al reducirse la visibilidad tanto para los peatones como para los conductores.

Feliz vuelta al cole más seguros.