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Andalucía

Sube un 15 % el número de accidentes mortales y un 21 % el número de víctimas en las carreteras andaluzas

Pide especial atención a colectivos vulnerables, como los motoristas, colectivo que ya acumula 51 fallecidos en este año, dos más que en todo 2018

En los primeros 10 meses del año se han registrado casi 82 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,94% más que en 2018

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AionSur accidente-simulado Sube un 15 % el número de accidentes mortales y un 21 % el número de víctimas en las carreteras andaluzas Andalucía

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Durante los primeros 10 meses del año se han registrado en las carreteras andaluzas un total de 142 accidentes mortales con 161 fallecidos, lo que implica un incremento del 15% en el número de accidentes mortales (19 más) y una subida  del 21% en el número de víctimas (28 fallecidos más).

El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Lucrecio Fernández, ha hecho un “llamamiento a la prudencia y a la preocupación”, con atención a colectivos vulnerables: peatones, ciclistas, y motociclistas.  “Y especialmente a estos últimos, ya que se han registrado hasta la fecha 51 fallecidos, dos más que en todo el pasado año”. Esto ha motivado que la semana próxima se convoque el grupo de trabajo de motociclistas para elaborar un plan de choque.

Circulación Vial en Andalucía

Según los datos presentados en la Comisión de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial en Andalucía, presidida por Fernández y a la que han asistido la coordinadora de la DGT de Andalucía, Ceuta y Melilla, Ana Luz Jiménez. También han estado representantes de la Administración General del Estado, la Comunidad Autónoma, administraciones locales, y asociaciones de usuarios de motociclistas.

El delegado del Gobierno ha subrayado que en Andalucía han sido casi 82 millones de desplazamientos de largo recorrido –81.958.218—los que se han registrado, “cifra que también supone un incremento del 3,94% respecto al mismo período del año pasado”.

“Esta mayor exposición al riesgo se ha traducido en un preocupante incremento de accidentes y fallecidos en carretera en Andalucía en lo que va de año”, ha advertido Lucrecio Fernández. Si bien ha asegurado que “se está trabajando en reducir esas cifras apelando a la prudencia y a la precaución, recomendando el uso del cinturón, del casco en los usuarios de bicicletas, ciclomotores y motocicletas y, en definitiva, con la colaboración de todos los ayuntamientos de Andalucía y la complicidad de los ciudadanos”.

Ocurren en vías convencionales

Respecto a la localización de los accidentes mortales en carretera, existe una clara prevalencia de su ocurrencia en vías convencionales, donde se han de extremar la precaución y el cumplimiento estricto de las normas de circulación, como la distancia de seguridad, velocidad máxima permitida de circulación, no uso del teléfono móvil y utilización de cinturón de seguridad y casco de protección.

A lo largo de los 10 primeros meses del año se ha controlado la velocidad en cerca de 950.000 vehículos que circulaban por carreteras convencionales y más de 300.000 en carreteras de dos calzadas.

De enero a octubre se ha incrementado hasta 119 los fallecidos en vías interurbanas (94 en 2018) y hasta 42 en autopistas y autovías (39 en 2018). Es destacable la reducción del número de víctimas por no utilizar el cinturón de seguridad, cifra que en turismos ha bajado del 30% al 28% del total y del 50% al 27% en furgonetas, colectivo este último que han sido especialmente objeto de campañas de concienciación a lo largo del año.

Acciones prioritarias

Las acciones prioritarias de vigilancia por no usar cinturón han supuesto de enero a octubre la presentación de 18.161 denuncias, una cifra que, como ha subrayado el delegado del Gobierno, “sigue siendo muy elevada a pesar de que un simple gesto evitaría el 25% de las muertes”.

Para conseguir reducir dichas cifras, Lucrecio Fernández ha recordado las campañas especiales de vigilancia desarrollas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Andalucía a lo largo del año.

Todas las campañas

Como fue la de transporte escolar en febrero, cinturón y sistemas de retención infantil en marzo, velocidad en abril, motocicletas en mayo, alcohol y drogas en junio, ciclistas y motocicletas en julio, velocidad en agosto, motocicletas y distracciones en septiembre, cinturón y sistemas de retención infantil y furgonetas, en octubre, donde se han controlado más de 8.700, de las que han sido denunciadas un 10%.

Y la campaña sobre condiciones técnicas de vehículos que se desarrolla actualmente en noviembre. A todas ellas, según ha informado Fernández, se sumarán en diciembre las campañas especiales de vigilancia de la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y otras drogas, coincidiendo con las fechas navideñas.

Controles de alcohol y drogas

A lo largo del año se han realizado más de 21.600 controles de alcohol y drogas, de los 929 positivos en alcohol estuvieron implicados en un accidente y 260 positivos en drogas.

La actividad especial de vigilancia a lo largo de los tres primeros trimestres del año con 70.830 patrullas realizadas y más de 1.100.000 horas ha permitido el control de más de 316.000 vehículos en las campañas de la DGT, casi 39.000 denuncias por no pasar la ITV o deficiencia en los neumáticos, 13.500 por uso de teléfono móvil y más de 7.800 por distracción.

“Nuestro objetivo es reducir la siniestralidad, garantizar la vida y la seguridad de todos los usuarios en las carreteras y por ello seguiremos actuando sobre los tres factores que intervienen en el tráfico: los vehículos, el factor humano y las infraestructuras, que deben ser más seguras y tolerantes a los fallos humanos como elemento clave para poder asumir el error humano, si éste se produce”.

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