Luz verde para el gran proyecto urbanístico del entorno de Santa Justa

El Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente celebrado hoy ha acordado remitir al próximo Pleno municipal el Plan Especial de Ordenación de los suelos del entorno de Santa Justa para su aprobación definitiva. Se trata de reordenar los terrenos del entorno dedicando un 90 por ciento de la superficie para usos públicos y con un modelo que prioriza los espacios libres y las zonas verdes, viviendas protegidas, equipamientos y movilidad sostenible y que, entre otros, proyectos, incluye la construcción de un nuevo centro cívico.

“Esta gran iniciativa de ciudad y con repercusión directa para los distintos barrios más cercanos del Distrito San Pablo-Santa Justa ha sido aprobada con el apoyo del grupo político Ciudadanos, que se suma así al desbloqueo de otro gran desarrollo urbanístico en Sevilla”, ha explicado el delegado de Hábitat Urbano y Cohesión Social, Juan Manuel Flores, quien además ha anunciado que Urbanismo ya trabaja con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana para reordenar la pastilla de terreno frente a la fachada principal de la Estación de Santa Justa –que está fuera de la ficha del PGOU y, por tanto, de la medida aprobada hoy en el Consejo– que mejore este entorno y, en consecuencia, la primera imagen de la ciudad por parte de los visitantes.

Por su parte, el portavoz de Ciudadanos, Miguel Ángel Aumesquet, ha comentado que “este acuerdo es fruto de la coherencia y el sentido común de nuestro proyecto político” y de “la capacidad de ambas partes a la hora de anteponer los intereses de la ciudad por encima de todo”, puesto que, “después de 30 años, vamos a ser capaces de poner en valor todo el entorno de la estación de Santa Justa en beneficio de los vecinos de la zona y de todos los sevillanos”. Así, ha explicado que “la actitud de diálogo entre Ciudadanos y el equipo de gobierno a lo largo de este mandato ya ha permitido el desbloqueo de proyectos enquistados como la antigua comisaría de la Gavidia o los terrenos de Altadis”, a lo que se suma ahora el entorno de la estación que redundará “en más viviendas, más zonas verdes, más infraestructuras que apuestan por la movilidad sostenible y por una Sevilla habitable, además de más equipamientos públicos”. Entre ellos, “el anhelado centro cívico de Santa Justa, que es una de las reclamaciones históricas de los vecinos de la zona, y que fue una de las medidas incorporadas en el acuerdo presupuestario de este año”.

En concreto, Plan Especial de Ordenación de Santa Justa atañe a 118.468 metros cuadrados de superficie y 73.841 de edificabilidad que albergarán usos lucrativos, residenciales y terciarios, en parcelas que permanecen vacantes y pendientes de ordenar y desarrollar desde 1992. La propuesta de ordenación es fruto del acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Gerencia, y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADID- Alta Velocidad) como propietarios de estos terrenos en un 33 y un 66 por ciento respectivamente.

El planteamiento realizado respeta absolutamente las determinaciones establecidas en el PGOU vigente para este sector, a partir de las cuales se propone la modernización y recualificación del entorno urbano de la estación de trenes, mejorando la integración del edificio de Santa Justa en la trama urbana que lo rodea, estructurando un área donde convivan nuevos usos residenciales y terciarios junto con la infraestructura ferroviaria existente y las dotaciones locales y ordenando el espacio libre actualmente deteriorado. A estas pretensiones generales se suman también las de atender la necesidad de ampliación y desarrollo que presenta la infraestructura ferroviaria y mejorar la accesibilidad del transporte público.