La gestión de la vía verde de Marchena, ejemplo en las primeras jornadas de este servicio

La gestión de la vía verde de Marchena, ejemplo en las primeras jornadas de este servicio

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El Ayuntamiento de Marchena ha puesto sobre la mesa hoy la gestión que se hace de las vías verdes en la localidad, durante la celebración del I Encuentro de Vías Verdes de la provincia de Sevilla, que hoy ha tenido lugar en la Diputación Provincial, con la presencia de la alcaldesa marchenera, María del Mar Romero, y la delegada de Turismo, Teresa Jiménez.

En estas jornadas, María de Mar Romero ha pronunciado una conferencia en la que ha mostrado el duro trabajo que se está realizado para transformar el terreno árido que en su día recepcionó el Ayuntamiento en la vía verde que ahora se puede usar en muchos tramos.

El trabajo se ha completado con la puesta en marcha del servicio de bicicletas adaptadas, que convierten a esta vía verde en una de las pocas totalmente accesibles a cualquier persona. María del Mar Romero ha recordado la importancia de que tanto la Diputación como la Junta de Andalucía apuesten por ayudar a las administraciones locales para poner en servicio lugares como estos.

De momento, “en el presupuesto de 2020 hemos planteados nuevos recursos para nuevas plantaciones, el proyecto para nuevos ornamentos de barandas de madera, zonas de refugio de sombra con aseos químicos o descansaderos con agua potable”.

“Todo lo estamos haciendo con recursos municipales. Hay una regla de gasto que nos limita mucho. Hacemos lo que podemos implicando a la sociedad, sobre todo a los niños, para que la disfruten. Llevamos dos años de intenso trabajo con este tema, y seguiremos trabajando”. La labor de cooperación de los vecinos es indispensable.

Organización

La jornada de hoy ha estado organizada por el Servicio de Medio Ambiente del Área de Servicios Públicos Supramunicipales de la Diputación de Sevilla. Tienen el objetivo de impulsar la coordinación en la gestión, dinamización y promoción de las diversas vías verdes que existen y/o están en fase de creación en la provincia de Sevilla.

Concretamente, cuenta seis vías verdes operativas. Son las de la Sierra (36 kilómetros), La Campiña (91,4), Itálica (2,8), Sierra Norte de Sevilla (18,7), El Ronquillo (9,2) y Las Lagunas (11).

Aún existen unos 1.000 km de trazados ferroviarios fuera de servicio en Andalucía, parte de los cuales son susceptibles de ser convertidos en nuevas vías verdes. Muchos municipios sevillanos están atravesados por estos antiguos ferrocarriles. Son Utrera, Lebrija, Osuna, Arahal, Morón de la Frontera, Carmona, Alcalá de Guadaira, El Viso del Alcor, Mairena del Alcor, Guillena, El Castillo de las Guardas, Aguadulce, entre otros. Curiosamente, la de Coripe transcurre sobre las obras de un trazado que nunca se usó por trenes.

Importantes equipamientos

La Diputación de Sevilla, a través de su Área de Servicios Públicos Supramunicipales, considera que estos equipamientos de uso público aportan grandes beneficios a los municipios cercanos. Impulsan la reutilización del patrimonio ferroviario que está fuera de servicio. También, la puesta en valor de los territorios mediante el desarrollo de iniciativas de turismo activo y sostenible. Entre ellos se encuentran el senderismo, cicloturismo, observación de aves, astroturismo o geoturismo. De este modo, se favorece la desestacionalización de la oferta turística. Consiguen también la diversificación de los ingresos en el medio rural y la creación de empleo. 

Otro de los objetivos que logra es la fijación de la población joven en sus lugares de origen.